學習語言其實對於一般人來說

應該是頗有難度,畢竟不是在自己身處的國度

環境使然,學習語言其實多少有一點阻礙

所以這時候書的力量就很重要了

透過閱讀,我們可以吸收最快速學習語言的方式

也透過閱讀,我們吸收他國文化的視野也會更寬廣

廣州話俗語詞典這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書

會有這個專欄看的出博客來的用新

學習語言有書的輔導,更重要的就是恆心跟毅力

多看一些該國語言的學習手冊

對於語言學習是很有幫助的

買書前,博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述

其實不用怕買到地雷書,其實學語言就是要多嘗試

只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉~

這一本廣州話俗語詞典

看過後,衷心覺得好看!

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦廣州話俗語詞典給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!





這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

何解「熟人買爛鑊」?「老虎都要打瞌睡」指什麼?雖然香港人開口即是廣州話,卻對其真正意思含含糊糊,以為跟隨大夥兒用就可以,教人哭笑不得。本書收錄了 2500條廣州話常用成語、諺語和歇後語等,潮語含有更豐富的地方性和創造性,操流利廣州話的我們,要好好辨清,好好利用!

作者簡介

饒秉才

暨南大學文學院教授,碩士研究生導師。先後在中國科學院語言研究所、中山大學、暨南大學和華南師範大學從事語言研究和教學工作。著有【廣州音字典】、【客家音字典】、【客家人怎樣學習普通話】等多部著作,以及現代漢語和語言理論大量論文。

歐陽覺亞

中國社會科學院民族研究所研究員,博士生導師,國家語委普通話培訓測試中心兼職教授。長期從事中國南方民族語言的調研工作。主編【中國少數民族語言使用情況】一書,著有多種南方各少數民族語言和粵語的研究專著、詞典和論文。

周無忌

曾任廣東人民廣播電台台長、廣東省廣播電視廳廳長、高級編輯。長期從事粵方言語言、詞匯研究。著有粵方言字典、詞典多本及粵方言知識讀物等。

須知:

  • 出版社:商務

    新功能介紹
  • 出版日期:2009/07/01
  • 語言:繁體中文




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▲台積電董事長張忠謀。(圖/資料照)

記者周康玉/台北報導

獨立訊息機構MLex指出,台積電(2330)正面臨歐盟執委會和美國聯邦貿易委員會(FTC)調查,理由是台積電涉嫌濫用該公司市場力量非法把競爭對手排除在半導體市場之外。台積電下午五點多發重訊表示,台積一向重視法遵,會嚴肅看待任何指涉台積公司違法行為的指控,並相信任何指控台積公司從事反競爭行為的說法均非屬實。

MLex指出,監管機關已接洽半導體客戶以調查這項針對台積電的指控。歐盟執委會發言人表示,歐盟執委會正密切觀注半導體企業;值得注意的是,MLex此消息並未引述消息來源,

對此指控,台積罕見發布長篇重大訊息指出,台積電一向重視法規遵循,並以嚴肅的態度對待任何對於台積公司從事違法行為的指控。

台積表示,對業務相關國家競爭法規的要求,也建立有管控及審核的程序與機制,且對業務相關人員持續進行法規遵循的教育訓練,以確保法規遵循。

台積表示,半導體產業是一個快速變化及高度競爭的產業,公司必須戮力進行研發以及產能投資,以提供客戶高品質以及創新的服務。因此,台積電相信,任何指控台積公司從事反競爭行為的說法均非屬實。

台積強調,對於任何主管機關提供資訊的要求一向採取配合的態度,但截至目前為止,本公司並未收到任何競爭法主管機關的正式通知,要求對此類指控進行調查。







其他新聞

香港國泰航空(Cathay Pacific)3月獲得德國航空事故數據評估中心(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre,JACDEC)評比為全球飛安最佳航空公司。不過,傳出一架國泰航空貨機偏離航道,差點撞山。

國泰航空向Atlas Air租用、編號CX86的貨機,原定24日深夜由香港赤鱲角機場起飛,前往美國安克拉治。如果按照正常航道,貨機會沿海飛往大嶼山北面,然後在迪士尼一帶轉向,但是這架貨機卻偏離航道在飛越愉景灣上空,而貨機飛至老虎頭時,飛行高度只有海拔約2000呎,與山頂高度僅相差約500呎,低於國際民航組織(ICAO)規定的1000呎安全距離。

香港民航處表示,航管人員發現該航機偏離正常離場航道,立即向機師發出指示,將航機帶回正確航道,因此航管人員並無疏失。國泰航空方面表示,正在與出租該貨機的營運商了解,偏離航道事件發生的原因。

根據JACDEC的2016年飛安評比指出,成立於1946年的國泰航空上一次的航班事故發生在1972年,距今已經有44年。之後,國泰航空一直保持著完美的飛安記錄。

國泰航空近年來面臨營運危機,由於錯估油價與不敵廉價航空競爭,國泰航空從2016年開始全年虧損5.75億港元(約22.54億台幣),為了節省營運成本,今年5及6月分別裁員600與400人。

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